@Mihai, questo tipo di motore ha un difetto sulle bronzine ed è ormai noto. E’ un motore che è stato utilizzato e progettato dalla Renault, montato su Nissan e ora utilizzato anche da Mercedes (convinto di comprare un’auto tedesca e ti ritrovi un motore Francese nato difettoso).
Ci sono in ballo troppi miliardi di euro e una causa persa dalla Nissan potrebbe significare un crollo in termini di rimborsi, crollo delle vendite, ecc.
Per il momento posso solo consigliarti un cambio olio e filtro ogni 10.000 chilometri con l’aggiunta di un additivo nanotecnologico al lubrificante (evita prodotti a base di ceramica e teflon).