Hai ragione se non 100% ma 99% in quanto riguarda discorso della qualita del olio per questo motivo mi sono affidato al olio della casa madre.In passato ho avuto esperienze negative sui motori meno performanti figurati adesso quando su nuovi motori in “ballo” sono pezzi che girano a velocita elevata.Una domanda come devo comportarmi adesso per fare rodaggio visto che dal vecchio motore e rimasta solo la parte superiore(cambiato albero a gomito,bronzine,pistoni)e devo fare un viaggio di 1600 km (macchina rimasta al estero in una officina Nissan).Gentilmente poi fornirmi(tramite e.mail) informazioni piu specifiche in quanto riguarda il kroon oil e i prodotti per lavaggio motore e aditivi nanotehnologici per la mia macchina a quale non volio rinunciare.Un ultima cosa sai qualcosa del discorso aggiornare la centralina che sembra che ha dei problemi che puo essere riportati guarda caso sulle bronzine;come mai quasi tutti motori rotti sono andati dalle bronzine dei pistoni 1 e 3 (a me e successo al pistone 3;guardando le bronzine ho notato che usura non e uniforme ma su 80% sulle parti inferiori e non su estremita dove si chiudono come forse hanno subito dei “colpi”).Grazie per il lavoro che lo state facendo.
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