Salve Sig. Cosimetti, io ho avuto il problema delle bronzine a 156.000 KM, premetto che ho avuto uno stile di guida sportivo, e cambio olio non prima dei 20.000 Km consigliati da Renault.
La Renault essendo il mio modello del 06/2005 dci 106 CV ed essendosi verificato il misfatto il 06/2010 ha risposto Pikke, quindi ho proceduto alla sistemazione del motore col mio meccanico di fiducia alla cifra di € 1.800,00… albero motore preso usato da una Megane incidentata con pochi Km,una coppia di bielle e pistoni nuovi gli altri due erano in buone condizioni e tutto ciò che occorre in termini di liquidi guarnizioni e minuteria per assemblare il motore, e per ultime set completo di bronzine non originali Trifer (Trimetalliche) che a detta sua dovrebbero eliminare il problema definitivamente.
Con questo tipo di bronzine che dovrebbero garantire una maggiore scorrevolezza in effetti l’auto entra in coppia qualche centinaio di giri prima, almeno questa è la mia impressione.
Cosa ne pensa di questo tipo di bronzine?
Il preventivo le sembra onesto?
Grazie anticipatamente per qualunque risposta mi dia.
Saluti, Franco.
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Di: Franco
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